本周，宝马在慕尼黑的展台上，并非全是围绕着IAA移动出行展上的iX3。这倒是件好事——尽管这款纯电动SUV占据了媒体头条，但一些车迷仍然渴望换换口味。宝马带来了一款远比家用跨界车更引人注目的车型：全新M5 Touring。
这款长顶超级跑车采用惊艳的戴通纳紫罗兰色涂装，并搭载 M 性能套件，毫不低调。G99 车型配备全套碳纤维车身套件、可选碳陶瓷刹车盘，以及或许是宝马现有产品线中最引人注目的轮毂：1075 M 设计的冰金古铜色轮毂。凭借“Y”形辐条布局和自动调平中心盖（借鉴劳斯莱斯的设计），这些轮毂让 M5 Touring 即使在充满新金属元素的展厅中也能脱颖而出。
这款G99无疑是奢华的典范，而且价格不菲。在德国，算上所有额外配置，甚至包括M品牌的轮胎气门嘴盖，最终售价接近20万欧元。如果宝马最终决定推出M5 CS Touring，最终可能会推出价格更高的版本。不过，即使计划推出这样一款“辣眼睛”的版本，也别指望在Life Cycle Impulse上市之前就能见到了。
据悉，长顶 M5 将于 2027 年中期进行 LCI 测试。这款改款轿车的伪装原型车已被拍到进行测试，但旅行车尚未出现在汽车狗仔队的镜头前。两种车身风格都将采用 iX3 预演的 Neue Klasse 风格。这意味着内外都将发生重大变化。根据个人喜好，这可能是好消息，也可能是坏消息。有些人可能更喜欢采用上一代设计语言和 iDrive 的现款车型，而另一些人则热切期待拥有全新外观和前卫信息娱乐系统的 M5。
在慕尼黑国际车展上，全新 iX3 与 X3 和 M5 Touring 一同亮相，彰显了未来宝马将有多么显著的改变。到 2027 年底，超过40 款全新或升级车型将加入重生的 Neue Klasse 系列。这意味着，短短两年内，宝马的产品线将焕然一新。无论好坏，现有车型和下一代车型都将沿袭全新 iX3 的血统。
下一批采用 Neue Klasse 标准的车型将于 2026 年上市。宝马将于明年发布电动 i3 轿车及其汽油版 3 系兄弟车型，以及下一代 X5 和改款 7 系。可以说，慕尼黑正持续忙碌。
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