近日，红旗自主研发的全固态电池在研发总院完成首台样车搭载，据悉，样车基于红旗天工06，红旗在全固态电池技术上也进入了实车测试阶段。
作为了解，全固态电池被业内视为动力电池的重要发展方向，其优势在于更高的能量密度和更好的安全性。但由于材料、电芯、工艺及系统集成等多方面存在挑战，其研发难度较高。
此次红旗样车的下线，意味着红旗或在耐高压模组封装和系统轻量化集成等关键技术领域取得了进展。产品层面，如果天工06样车搭载全固态电池，其续航里程有望突破1000公里。
早前，广汽集团也已宣布建成了国内首条大容量全固态电池产线，计划最快于2027年实现批量生产。据介绍，其开发的全固态电池能量密度可比现有电池提升近一倍，能使现阶段续航500公里的车型，跑出1000公里以上成绩。
不过总体来看，全固态电池技术的实车应用仍处于早期验证阶段，距离大规模商业化投放尚需一定时间。我们将持续关注相关进展。
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